Pistones de gas para silla

Guía de compatibilidad: medidas, recorrido y clases

El pistón de gas es el corazón de cualquier **silla ergonómica**, ya que permite regular la altura y amortiguar el asiento. Para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento, es vital elegir un pistón compatible con su base y mecanismo.

• Medidas: Todos los pistones son universalmente compatibles con la mayoría de las bases de cinco radios, pero debe medir el diámetro del cilindro externo (el tubo que entra en la base) y el diámetro del cilindro superior (el tubo que entra en el asiento).

• Clases (Clase 1 a 4): La clase determina la calidad del material y la carga máxima soportada. La Clase 4 es la más robusta y segura, diseñada para resistir pesos elevados y un uso intensivo y profesional, siendo ideal para una **silla de teletrabajo** de alto rendimiento.

• Recorrido: Es la diferencia entre la altura mínima y máxima del asiento. El recorrido debe coincidir con la altura de su mesa y su propia altura.

Altura, confort y seguridad en su silla de trabajo

Un pistón de gas en buen estado es esencial para la salud postural y el confort:

• Confort: El pistón actúa como un amortiguador, suavizando el impacto al sentarse y ajustando el peso del usuario de forma gradual.

• Seguridad: Un **pistón de gas silla oficina** debe estar certificado y ser de la clase correcta para evitar fallos catastróficos. Un fallo del pistón puede provocar que la silla se baje bruscamente o pierda estabilidad.

• Altura adecuada: El pistón permite colocar el asiento de modo que sus pies queden planos sobre el suelo y sus rodillas formen un ángulo de 90 grados, la postura ergonómica ideal.

Instalación, mantenimiento y reemplazo

La vida útil de un pistón de gas es muy larga, pero puede requerir un **reemplazo** si la silla no mantiene la altura o se hunde lentamente.

• Instalación/Reemplazo: La instalación es sencilla y no requiere herramientas complejas. El pistón encaja a presión en el mecanismo del asiento y en la base. Para reemplazarlo, solo es necesario aplicar fuerza para desacoplar las piezas.

• Mantenimiento: No se requiere mantenimiento interno, pero es recomendable limpiar la carcasa exterior del pistón para evitar que el polvo y la suciedad interfieran con el deslizamiento del vástago.